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Diany Rémy, el arte de la maestría y la maestría del arte

Diany Rémy, el arte de la maestría y la maestría del arte
Written by ADMIN

Encaramada en el mástil de su esquife, frente al paseo marítimo de Le François, bomba de humo en mano, Diany Rémy finaliza esta edición de 2022 como la ha atravesado: dominando la competición desde las alturas.

Una dominación tan regular como letal. Al igual que el título adquirido en 2019, el jefe de la tripulación de Yole Net 2000 aplicó la misma receta para conservar su corona. Con una diferencia. Si en 2019 podríamos haber evocado un feliz accidente, esta vez es imposible negar las cualidades obvias de los Marinois y su jefe.

La evidencia es irrefutable. En 7 etapas, un prólogo y 18 horas de navegación, Sara/Autodistribution solo superó el segundo puesto una vez, en Rivière-Pilote.

De las siete etapas cronometradas, los Yoleurs du Marin nunca han terminado una carrera a más de 5 minutos del primer esquife. Así fue como Diany Rémy y sus compañeros acabaron la competición con 6 segundos puestos (incluido el prólogo), un cuarto puesto (Rivière-Pilote) y una victoria.

el mazo

Una sola victoria, sin duda, pero qué victoria. Porque, dicho sea de paso, fue en el Diamante donde Diany Rémy les hizo saber a sus oponentes que no estaban en condiciones de pelear. Por supuesto, el segundo lugar en Saint-Pierre, terminando solo 1 minuto detrás de Rosette/Orange a pesar de una vela rota, ya había marcado la pauta.

El éxito de Diamantine tuvo un efecto devastador. En el caldo de Les Fous y el Rocher du Diamant, de cara a la corriente y al viento, con una de las mayores velas de la flotilla, Diany Rémy mostró el alcance de su maestría y su serenidad.

El golpe demoledor sobre la flotilla se puede leer en la clasificación general de la tarde de esta 5ª etapa. Rosette / Orange luego se encontraron terceros a los 44 minutos, mientras que UFR / Chanflor se retrasó a los 20 minutos a pesar de su carrera hacia la línea de meta. Los gemelos Mas están fuera de la lucha por la victoria final.

El final de la etapa diamantina también dice mucho de la frialdad del maestro de la gira. El día anterior, el Marinois había sido derrotado en el sprint final hacia Fort-de-France por un Félix Mérine que había hecho valer su ciencia de la carrera. Frente a la Grande Cove du Diamant, el Robertin intentó el mismo tiro, pero esta vez Diany Rémy no cedió. Se tomó el ascendiente psicológico.

pocos errores

La vuelta liderada por Diany Rémy en 2022 también se asemeja a la vuelta ganada en 2019. El equipo de Sara/Autodistribution mostró una constancia implacable en la pista de carreras.

El único error del Marinois se produjo en el sprint hacia Fort-de-France gracias a un recorrido demasiado alejado de la costa.

Mientras que el UFR/Chanflor se hundió dos veces y el Rosette/Orange se hizo a la mar en Trinité y luego se equivocó de rumbo en Diamant, el esquife del marinero nunca se encontró en grandes dificultades a lo largo de esta 36ª edición.

Al igual que en 2019, Diany Rémy y su tripulación dejaron a los Robertins y los Franciscans el garbo de las victorias de etapa (4 y 3) en cambio para la victoria final, dejaron poco lugar a dudas.

El Marinois parecía impermeable a la presión. Ya habían demostrado esta cualidad en los meses previos a la gira. Después de cambiar de patrocinador principal, habían ganado la última ronda del campeonato y la Copa de Martinica en rápida sucesión.

Con dos títulos en su haber como jefe (2019, 2022) Diany Rémy está en buena compañía. Se codea con Charles Exilie, Frantz Ferjule y Jacques Amalir, todos ellos con dos vueltas a su nombre.

Una tripulación repleta

Siempre podemos argumentar que este recorrido, aislado del desvío de las Salinas, no es del todo completo. Sin embargo, resultó ser de un nivel excelente. El cambio de tiempo ha dado al gran ballet náutico de Martinica una dimensión extraordinaria, sobre todo después de dos ediciones canceladas por la covid.

Una ausencia de vuelta que no inquietó en absoluto a la tripulación marinera. Como dijo Christian Boutrin, uno de los expertos de RCI, durante la quinta etapa “Es un equipo de 30 mensajeros del mismo nivel. Como en el fútbol, ​​todos los puestos se doblan con miembros de calidad”. “Todos se convirtieron en botes de bebé juntos”, también explicó.

Los múltiples cambios de miembros del equipo llevados a cabo sin incidentes durante el paso al pie del Rocher du Diamant sirvieron como brillante demostración de este análisis.

Por lo tanto, los mensajeros de Sara/Autodistribution pueden mirar hacia el futuro con confianza. En su camino, aún encontrarán a un prometedor Kenny Exilie oa los vengativos Loïc y Laurent Mas para ofrecerles una oposición a la altura.

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